개요
독일에 본사를 둔 교통 시스템의 init 혁신 SE는 주로 버스와 기차에 대한 통합 계획, 배차, 텔레매틱스 및 발권 시스템 제공을 담당하고 있습니다. 지능형 교통 시스템의 선두주자인 init는 최첨단 소프트웨어 및 하드웨어 솔루션을 통해 전 세계적으로 대중 교통 환경을 변화시키는 데 중추적인 역할을 해왔습니다. 주요 프로젝트에는 전 세계 주요 도시에 대한 실시간 승객 정보 시스템, 전자 요금 관리 시스템 및 포괄적인 차량 관리 솔루션 제공이 포함됩니다. 이러한 참여를 통해 대중교통 당국은 운영 효율성을 개선하고 승객 경험을 향상하며 지속 가능한 도시 이동성 이니셔티브를 지원할 수 있었습니다. 혁신에 대한 init의 헌신은 대중 교통 인프라를 발전시키기 위한 지속적인 R&D 노력과 전략적 파트너십에서 분명하게 드러납니다.
품질, 가치, 모멘텀 점수
이 수치는 기업의 품질, 가치, 모멘텀 점수를 보여줍니다
손익계산서: 매출액, 영업 이익, 순이익
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 수익는 292.95백만
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 영업 이익는 24.73백만
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 순이익는 14.52백만
| 기간 종료 (TTM) | 수익 (MM) | 영업 이익 (MM) | 당기순이익 (MM) |
| 2025-06-30 | 292.95 | 24.73 | 14.52 |
| 2025-03-31 | 285.63 | 25.49 | 14.62 |
| 2024-12-31 | 265.67 | 25.92 | 15.46 |
| 2024-09-30 | 245.89 | 24.23 | 18.28 |
| 2024-06-30 | 235.66 | 25.54 | 18.66 |
| 2024-03-31 | 222.73 | 24.87 | 19.28 |
| 2023-12-31 | 210.80 | 20.75 | 15.19 |
| 2023-09-30 | 203.15 | 18.88 | 14.63 |
| 2023-06-30 | 200.22 | 20.66 | 15.96 |
| 2023-03-31 | 194.20 | 20.86 | 14.37 |
| 2022-12-31 | 191.25 | 21.58 | 16.52 |
| 2022-09-30 | 182.74 | 16.78 | 12.10 |
| 2022-06-30 | 172.64 | 12.20 | 9.16 |
| 2022-03-31 | 171.71 | 13.57 | 11.03 |
| 2021-12-31 | 176.66 | 16.93 | 12.41 |
| 2021-09-30 | 174.78 | 16.70 | 14.14 |
| 2021-06-30 | 183.96 | 20.89 | 16.00 |
| 2021-03-31 | 180.89 | 17.91 | 14.58 |
| 2020-12-31 | 180.67 | 19.43 | 14.92 |
| 2020-09-30 | 174.60 | 18.86 | 12.68 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
손익계산서: 주당 순익(EPS)
| 기간 종료 (TTM) | 주당순이익 기본 | 희석주당순이익 |
| 2025-06-30 | ||
| 2025-03-31 | ||
| 2024-12-31 | ||
| 2024-09-30 | 1.85 | 1.85 |
| 2024-06-30 | 1.89 | 1.89 |
| 2024-03-31 | 1.95 | 1.95 |
| 2023-12-31 | 1.54 | |
| 2023-09-30 | 1.48 | 1.48 |
| 2023-06-30 | 1.61 | 1.61 |
| 2023-03-31 | 1.45 | 1.45 |
| 2022-12-31 | 1.66 | |
| 2022-09-30 | 1.22 | 1.22 |
| 2022-06-30 | 0.92 | 0.92 |
| 2022-03-31 | 1.11 | 1.11 |
| 2021-12-31 | 1.25 | |
| 2021-09-30 | 1.42 | 1.42 |
| 2021-06-30 | 1.61 | 1.61 |
| 2021-03-31 | 1.47 | 1.47 |
| 2020-12-31 | 1.50 | |
| 2020-09-30 | 1.27 | 1.27 |
| 2020-06-30 | 1.02 | 1.02 |
| 2020-03-31 | 1.28 | 1.28 |
현금 흐름: 운영, 투자, 금융
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 영업활동으로 인한 현금는 36.06백만
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 투자 활동으로 인한 현금는 -26.09백만
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 재무활동으로 인한 현금는 -4.02백만
| 기간 종료 (TTM) | 영업활동으로 인한 현금 (MM) | 투자 활동으로 인한 현금 (MM) | 자금조달 활동으로 인한 현금 (MM) |
| 2025-06-30 | 36.06 | -26.09 | -4.02 |
| 2025-03-31 | 18.88 | -25.41 | -6.46 |
| 2024-12-31 | 10.84 | -23.96 | 8.49 |
| 2024-09-30 | 19.96 | -25.32 | 11.27 |
| 2024-06-30 | 14.77 | -15.36 | -12.77 |
| 2024-03-31 | 11.90 | -13.59 | 2.92 |
| 2023-12-31 | 7.98 | -13.45 | -6.80 |
| 2023-09-30 | 11.19 | -10.76 | 0.27 |
| 2023-06-30 | 19.83 | -11.78 | 3.25 |
| 2023-03-31 | 26.70 | -12.66 | -8.91 |
| 2022-12-31 | 24.38 | -10.54 | -2.22 |
| 2022-09-30 | 18.39 | -8.18 | -8.98 |
| 2022-06-30 | 5.70 | -4.50 | -7.90 |
| 2022-03-31 | 5.85 | -3.02 | -8.54 |
| 2021-12-31 | 16.01 | -3.40 | -17.74 |
| 2021-09-30 | 15.10 | -4.19 | -18.22 |
| 2021-06-30 | 18.61 | -11.96 | -9.47 |
| 2021-03-31 | 29.33 | -14.22 | -5.32 |
| 2020-12-31 | 24.44 | -14.63 | -2.80 |
| 2020-09-30 | 17.75 | -15.08 | 5.82 |
| 2020-06-30 | |||
| 2020-03-31 |
평가 지표: PE, 가격/장부, Price/TBV
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 체육는 22.16
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 페이지/책는 2.43
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 p/tbv는 4.35
- P/책
- 현재 종가를 주당 장부가치로 나눈 값입니다.
- P/TBV
- 현재 가격을 주당 유형 장부가치로 나눈 값입니다.
| 기간 종료 (TTM) | 체육 | P/책 | P/TBV |
| 2025-06-30 | 22.16 | 2.43 | 4.35 |
| 2025-03-31 | 20.95 | 2.41 | 4.21 |
| 2024-12-31 | 17.72 | 2.67 | 6.06 |
| 2024-09-30 | 17.36 | 2.68 | 4.06 |
| 2024-06-30 | 16.75 | 2.60 | 3.82 |
| 2024-03-31 | 21.26 | 2.68 | 3.93 |
| 2023-12-31 | 22.17 | 2.83 | 4.05 |
| 2023-09-30 | |||
| 2023-06-30 | |||
| 2023-03-31 | |||
| 2022-12-31 | |||
| 2022-09-30 | |||
| 2022-06-30 | |||
| 2022-03-31 | |||
| 2021-12-31 | |||
| 2021-09-30 | |||
| 2021-06-30 | 20.36 | 3.56 | 5.29 |
| 2021-03-31 | 22.34 | 3.45 | 5.11 |
| 2020-12-31 | 21.83 | 3.60 | 5.48 |
| 2020-09-30 | 25.74 | 3.84 | 6.06 |
| 2020-06-30 | 32.10 | 3.91 | 6.30 |
| 2020-03-31 | 25.60 | 3.75 | 4.73 |
평가 지표: EBIT/Ev, EBIT(3년 평균)/EV
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 ebit/ev는 0.05
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 ebit (3년)/ev는 0.06
| 기간 종료 (TTM) | EBIT/EV | EBIT(3년)/EV |
| 2025-06-30 | 0.05 | 0.06 |
| 2025-03-31 | 0.06 | 0.06 |
| 2024-12-31 | 0.06 | 0.06 |
| 2024-09-30 | 0.07 | 0.05 |
| 2024-06-30 | 0.07 | 0.06 |
| 2024-03-31 | 0.06 | 0.05 |
| 2023-12-31 | 0.05 | 0.05 |
| 2023-09-30 | ||
| 2023-06-30 | ||
| 2023-03-31 | ||
| 2022-12-31 | ||
| 2022-09-30 | ||
| 2022-06-30 | ||
| 2022-03-31 | ||
| 2021-12-31 | ||
| 2021-09-30 | ||
| 2021-06-30 | 0.07 | 0.05 |
| 2021-03-31 | 0.06 | 0.04 |
| 2020-12-31 | 0.06 | 0.04 |
| 2020-09-30 | 0.05 | 0.04 |
| 2020-06-30 | 0.04 | 0.04 |
| 2020-03-31 | 0.05 | 0.03 |
경영 효율
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 긴는 0.05
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 어란는 0.12
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 로익는 0.07
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 사금파리는 -0.06
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 오크로익한는 0.08
| 기간 종료 (TTM) | 긴 | 어란 | ROIC | 구부러진 갈고리 | 독재 |
| 2025-06-30 | 0.05 | 0.12 | 0.07 | -0.06 | 0.08 |
| 2025-03-31 | 0.06 | 0.12 | 0.07 | -0.02 | 0.05 |
| 2024-12-31 | 0.07 | 0.13 | 0.08 | 0.02 | 0.09 |
| 2024-09-30 | 0.07 | 0.16 | 0.10 | -0.07 | 0.08 |
| 2024-06-30 | 0.08 | 0.17 | 0.09 | 0.00 | 0.06 |
| 2024-03-31 | 0.06 | 0.13 | 0.08 | -0.07 | 0.04 |
| 2023-12-31 | 0.06 | 0.14 | 0.08 | -0.00 | 0.06 |
| 2023-09-30 | 0.07 | 0.16 | 0.09 | 0.06 | 0.12 |
| 2023-06-30 | 0.07 | 0.16 | 0.10 | 0.06 | 0.12 |
| 2023-03-31 | 0.06 | 0.14 | 0.08 | 0.03 | 0.15 |
| 2022-12-31 | 0.06 | 0.13 | 0.08 | 0.02 | 0.11 |
| 2022-09-30 | 0.04 | 0.13 | 0.07 | 0.02 | 0.11 |
| 2022-06-30 | 0.05 | 0.10 | 0.06 | -0.04 | 0.04 |
| 2022-03-31 | 0.06 | 0.12 | 0.07 | -0.03 | 0.04 |
| 2021-12-31 | 0.06 | 0.14 | 0.08 | -0.03 | 0.10 |
| 2021-09-30 | 0.06 | 0.17 | 0.10 | -0.05 | 0.13 |
| 2021-06-30 | 0.07 | 0.19 | 0.13 | -0.02 | 0.15 |
| 2021-03-31 | 0.07 | 0.17 | 0.10 | 0.07 | 0.20 |
| 2020-12-31 | 0.07 | 0.17 | 0.10 | 0.04 | 0.17 |
| 2020-09-30 | 0.07 | 0.15 | 0.09 | 0.05 | 0.12 |
| 2020-06-30 | 0.05 | 0.13 | 0.09 | 0.11 | 0.25 |
| 2020-03-31 | 0.07 | 0.17 | 0.10 | 0.06 | 0.20 |
Gross Margins
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 매출총이익는 0.36
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 순이익률는 0.05
- 2025년 6월 30일 부로 교통 시스템 SE의 혁신 시작의 영업이익률는 0.09
- 총이익
- 매출총이익은 매출에서 매출원가를 뺀 나머지 비율입니다. 1.0 - (수익 - COGS ) / 수익으로 계산됩니다.
- 순마진
- 순이익률(일명 Profit Margin)은 수익에서 순이익을 뺀 나머지 비율입니다. 순이익 / 수익으로 계산됩니다.
- 영업이익률
- 영업이익률은 매출에서 영업이익을 뺀 나머지 비율이다. 영업이익/수익으로 계산됩니다.
| 기간 종료 (TTM) | 총이익 | 순마진 | 영업이익률 |
| 2025-06-30 | 0.36 | 0.05 | 0.09 |
| 2025-03-31 | 0.37 | 0.06 | 0.10 |
| 2024-12-31 | 0.37 | 0.07 | 0.10 |
| 2024-09-30 | 0.37 | 0.08 | 0.11 |
| 2024-06-30 | 0.39 | 0.09 | 0.11 |
| 2024-03-31 | 0.38 | 0.07 | 0.10 |
| 2023-12-31 | 0.38 | 0.07 | 0.09 |
| 2023-09-30 | 0.40 | 0.08 | 0.10 |
| 2023-06-30 | 0.39 | 0.08 | 0.10 |
| 2023-03-31 | 0.38 | 0.07 | 0.11 |
| 2022-12-31 | 0.38 | 0.07 | 0.09 |
| 2022-09-30 | 0.35 | 0.07 | 0.09 |
| 2022-06-30 | 0.36 | 0.05 | 0.07 |
| 2022-03-31 | 0.35 | 0.06 | 0.08 |
| 2021-12-31 | 0.36 | 0.07 | 0.10 |
| 2021-09-30 | 0.36 | 0.08 | 0.10 |
| 2021-06-30 | 0.36 | 0.09 | 0.11 |
| 2021-03-31 | 0.34 | 0.08 | 0.10 |
| 2020-12-31 | 0.34 | 0.08 | 0.11 |
| 2020-09-30 | 0.33 | 0.07 | 0.11 |
| 2020-06-30 | 0.33 | 0.06 | 0.09 |
| 2020-03-31 | 0.35 | 0.08 | 0.12 |
식별자 및 설명자
| CIK (Central Index Key) |